- 安全（除嵌入其他层级的区域）
- 稳定（除嵌入其他层级的区域）
- 全员乘客
如何使用：
[[include component:level-class
|class=等级
]]
class 处的可用参数包括以下内容，支持简繁体及英文输入。
| English |
简体中文 |
繁體中文 |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| unknown |
未知 |
未知 |
| habitable |
宜居 |
宜居 |
| deadzone |
死区 |
死區 |
| pending |
等待分级 |
等待分級 |
| n/a |
不适用 |
不適用 |
| amended |
修正 |
修正 |
| omega |
终结 |
終結 |
该组件支持简繁切换，如下方代码所示：
[[include component:level-class
|lang=cn/tr
|class=等级
]]
在
lang 处选择语言，cn 表示简体中文，tr 表示繁体中文，不填默认选择简体中文。
自定义等级
[[include component:level-class
|lang=cn/tr
|class=等级名字
|color=#000000（带有井号的十六进制色号代码。）
|image=链接（至图片的链接。）
|one=在这
|two=随便
|three=放文字
]]
使用 CSS 进行自定义：
你可以使用 CSS 进行额外的自定义，将代码放入到 [[module css]] 中或者是放入到页面的版式内都可以。在这一组件中，不要把 [[module css]] 放在 [[include]] 里面，把它放在那个的下面或者是页面的顶部或底部。
将这些代码放入到你的页面/版式中以编辑所有的颜色，因为组件的 |color= 部分仅能控制背景：
[[module css]]
.sd-container {
/* 字体 */
--sd-font: Poppins, Noto Sans SC, Noto Serif SC;
/* 边框 */
--sd-border: var(--gray-monochrome); /* 大多数等级 */
--sd-border-secondary: 0, 0, 0; /* 不适用 */
--sd-border-deadzone: 20, 0, 0; /* 死区 */
/* 标志 */
--sd-symbol: var(--sd-border) !important; /* 大多数标志 */
--sd-symbol-secondary: 255, 255, 255; /* 4 级以上的是白色 */
/* 文本 */
--sd-bullets: var(--sd-border) !important; /* 点句符文本颜色 */
--sd-text: var(--swatch-text-secondary-color); /* 顶部框文本颜色 */
/* 等级颜色 */
--class-0: 247, 227, 117;
--class-1: 247, 227, 117;
--class-1: 255, 201, 14;
--class-2: 245, 156, 0;
--class-3: 249, 90, 0;
--class-4: 254, 23, 1;
--class-5: 175, 6, 6;
--class-unknown: 38, 38, 38;
--class-habitable: 26, 128, 111;
--class-deadzone: 44, 13, 12;
--class-pending: 182, 182, 182;
--class-n-a: 38, 38, 38;
--class-amended: 185, 135, 212;
--class-omega: 25, 46, 255;
}
[[/module]]
旧版颜色：
如果你不喜欢新版的样式，想要用回旧版的红色边框色，只需要在你的页面中与组件一同引入下方的代码：
[[module css]]
.sd-container {
--sd-border: 90, 29, 27;
--sd-image: 90, 29, 27;
--sd-symbol: 90, 29, 27;
}
[[/module]]
Level-Furry-62是后室Furry层群的第62层。
描述
Level-Furry-62的外观为一座地下车站数座地下和高架车站、出站口周边的环境以及层级中穿行的地铁列车构成的地铁网络就是Level-Furry-62的所有内容。车站的装潢和结构近似前厅2015年后建设的车站，站台包含岛式站台、侧式站台和两者的组合，所有站台均被全高屏蔽门封死。屏蔽门上方原应标注线路信息的区域已经严重缺损，无法还原出地铁网络的信息。部分车站和轨行区结构在测绘时发现嵌入了其他层级的结构中，这使得它们的出站口外部变为了嵌入的层级。
通过拆毁站台墙壁、屏蔽门、穿过部分未上锁的站台侧门等方法可以进入轨行区，其中部分轨行区存在越行线、渡线和折返线。
环线
通过记号、乘车记录等方式，F.T.A.在地铁系统中发现了一条环线，该环线大部分车站均为换乘站，有记录的大部分线路均会与该环线换乘。从环线上车的乘客有可能受到“困倦效应”的影响，此时需保持自身清醒直到下车。目前LFMC和F.T.A.均怀疑该层级不止一条环线，但并无证据支持。
列车
该地铁系统中使用的列车包含前厅的多种轨道交通的多个车型，这些列车都是无人驾驶的，无论原车型是否是无人驾驶。多数线路使用的编组均为8B或11A，尚不清楚这些线路为何使用如此大的编组。列车运行期间会播报线路信息和站点信息，这些信息为该层级的勘探和测绘工作提供了重要依据。
外部
从Level-Furry-62部分车站的出口离开可来到Level-Furry-62的外部，约一半的出口周围的环境表现为一片山脉，流浪者可在外部活动，但在离开车站出口超过500米后，莫名涌上的剧烈恐惧会迫使流浪者往车站出口方向行动。少部分车站的出口周围表现为一片黄色的胶液海洋或绿色平原，海面上通常存在通往出站口的的码头结构。
特殊事件
编组作业
有时流浪者乘坐的列车会在停车后截断或连接上新的列车。此时流浪者需注意车内广播，以免错过目标车站并及时换乘。编组作业期间所有乘客均无法离开列车或前往非连通状态的车厢。
特殊效应
困倦效应
乘客在车上有概率感到极度困倦，该效应将持续到乘客下车20分钟后。如果在车上不幸睡着，则到达终点站之前都无法被唤醒。目前已有不少探索人员因对该效应毫无准备而被迫在线路终点站过夜。
叠加站台
部分车站的站台位置会相互“重合”，以一种特殊结构叠加在一起。进入这些车站的流浪者和实体会因为进入方式、进入位置、站内行走路线等事物的区别导致处于同一处站台的不同叠加层。如果需要进入其他叠加层的站台，往往需要进行天地换乘或超长路程换乘。
基地、前哨和社区
LFMC（Level-Furry-62 Metro Company）Level-Furry-62地铁公司
- 由层级内滞留的流浪者和友好/中立实体组成。
- 他们将环线上的一个换乘站称为总部站，推测其为该公司总部。
- 名为公司，实际为Level-Furry-62地铁系统的志愿者组织。
- 已测绘超过100条地铁线路与相关出口外部的环境。
- 向其他流浪者和实体兜售地铁线路图。
联合地铁测绘站
- 该团队在环线的十王司站建立基地。
- 团队成员由F.S.A.与F.T.A.成员组成。F.S.A.成员主要负责测绘工作，F.T.A.提供技术支持。并且F.T.A.成员正积极尝试改造铁路。
- 已测绘7条地铁线路，目前正与LFMC合作。
入口和出口
入口
- 在任意层级发现一个写有车站信息且粘有胶液的出站口，进入即可来到Level-Furry-62
- 捡到一张印有“Furry”的车票即可切入任意车站的站厅。
- 从Level-Furry-3i因不明原因会切入本层。
出口
- 从拆开的轨行区隧道或开放的轨行区离开可以到达这里或这里。
- 从某些出站口离开可到达与该出站口连通的层级，具体层级请留意车内广播或查询LFMC兜售的线路图。
页面版本: 9, 最后编辑于: 20 Sep 2025 06:29
